Transppass testa chassi elétrico da Volkswagen Caminhões e Ônibus

SÃO PAULO/SP – Desde ontem, o primeiro ônibus elétrico da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) começou a rodar nas ruas de São Paulo. Trata-se da fase final de avaliação do veículo, em parceria com a cliente Transppass, empresa que opera pelo Consórcio Transvida, que opera linhas da região sudeste da cidade de São Paulo. De acordo com nota da VWCO, publicada em seu site, os veículos “vão circular em operações reais da capital paulista ao longo dos próximos meses”.

“Não oferecemos apenas um veículo e sim uma solução completa de transporte, que vai desde a consultoria da infraestrutura de recarga ao pós-vendas, cuja excelência é nossa marca registrada. Nosso e-Volksbus chega para estabelecer uma nova referência de atendimento no mercado”, sinaliza Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

O chassi é o e-Volksbus 22L. De acordo com a VWCO, o chassi “teve seu desenvolvimento bastante facilitado graças ao aprendizado acumulado com o e-Delivery, primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e produzido na América Latina”.

“Somos reconhecidos pelos clientes por nosso alto padrão de atendimento de pós-vendas e vamos proporcionar a mesma excelência no que se referir a nossos e-Volksbus, assim como fizemos com o e-Delivery. Seja a diesel ou elétrico, nossos veículos vão sempre oferecer a melhor solução de transporte, sempre apoiados numa extensa e qualificada rede de concessionárias espalhada por todo o país”, assegura Alouche.

De acordo com a montadora, “O foco dessa etapa com o ônibus elétrico da montadora vai além de demonstrar seu desempenho em operações reais, com o acompanhamento no dia a dia. A VWCO também aproveita para se certificar da estratégia desenhada para o atendimento de pós-vendas e preparar o mercado para operação do novo modelo de forma segura e eficiente”.

Nesta fase de testes na Transppass, os profissionais da montadora acompanharão os clientes para orientar sobre o máximo desempenho e tarefas de manutenção que possam ser efetuadas na garagem dos clientes, com todo o treinamento necessário. Em paralelo, a rede de concessionárias está sendo preparada para atuar nesses veículos e garantir estoque de peças para proporcionar a máxima disponibilidade em operação.

O e-Volksbus 22L utiliza solução exclusiva da VWCO de arquitetura modular para construção de veículos elétricos. A configuração foi concebida pela engenharia da marca no Brasil, que agiliza a adaptação para as diferentes plataformas de caminhões e ônibus Volkswagen. É nesse diferencial que a marca se apoia para desenvolver veículos em prazos recordes e sempre alinhados às expectativas do mercado.



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