06/04/2026 | SÃO PAULO/SP – Neste período de “operação assistida” da Linha 17-Ouro, apenas dois trens estão em operação. Os dois estão operando em serviço “Shuttle”: eles vão e voltam, cada um por uma via e pela mesma via, normalmente se encontrando na Estação Campo Belo.
No total, a linha receberá 14 trens da frota, todos já fabricados na China. Desse total, 11 unidades já estão no Pátio Água Espraiada, sendo oito já comissionadas, que é o processo de cumprimento dos protocolos de testes de segurança e liberação para operar. As outras três composições estão a caminho do Brasil por navio e a utilização de mais trens na operação comercial é ampliada gradualmente conforme o crescimento da demanda, seguidas de ajustes nos sistemas de controles. O investimento foi de R$ 989 milhões.
Os trens desta linha foram projetados para funcionar com o sistema UTO (Unattended Train Operation), sem condutor, com controle por sinalização CBTC. Cada composição é formada por cinco carros, com capacidade para 616 passageiros, possuem passagem livre entre eles, ar‑condicionado, iluminação em LED, câmeras de vigilância, sistemas de detecção e combate a incêndio e tração sobre pneus. Um dos destaques é o conjunto de baterias embarcadas, que permite ao trem se deslocar mesmo em caso de falta de energia, reforçando a segurança e a confiabilidade da operação.
A Operação Assistida ocorre de segunda a sexta-feira, sempre das 10h às 15h. Nesse momento, não há cobrança de passagem.
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