SÃO PAULO/SP – A Metra, operadora do Corredor Metropolitano ABD e a extensão Diadema-Brooklin, teve seu contrato prorrogado por mais 25 anos. A prorrogação foi publicada no Diário Oficial do Estado, através do Decreto nº 65.574, de 18/03/2021.
A prorrogação tem como contrapartida a construção do “Sistema BRT-ABC”, o corredor de ônibus BRT que substitui a Linha 18-Bronze de monotrilho. Ele ligará o Terminal Metropolitano São Bernardo, em São Bernardo, ao Terminal Sacomã, em São Paulo. A Metra ficará responsável pela construção e, inclusive, pelo pagamento das desapropriações.
Linhas da EMTU – Além da construção do Corredor, a Metra também ficará responsável pelas linhas de ônibus metropolitanos da atual Área 5 (composto pelos municípios de Diadema, Mauá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul).
Com isso, as linhas de ônibus operadas pela empresas Auto Viação ABC, Auto Viação Triângulo, Empresa Auto Ônibus Santo André (EAOSA), Expresso São Bernardo, Empresa Urbana Santo André (EUSA), Mobibrasil Transporte, Publix, Rigras, Trans Bus, Parque das Nações, Tucuruvi, Viação São Camilo, Viação Riacho Grande e VIPE (Viação Padre Eustáquio) terão seus contratos encerrados depois de um ano, contados a partir da data de assinatura do Termo Aditivo de Prorrogação Antecipada. Depois desse período, todas as linhas passarão a ser operadas pela Metra. Algumas dessas empresas, caso haja acordo, poderão permanecer no sistema, já que o decreto também autorizou a “subcontratação” – ou seja, a Metra, caso seja de seu interesse, poderá contratar alguma ou outra empresa para operar essas linhas.
Com a “assunção das linhas da Área 5” pela Metra, fica extinta a própria Área 5, assim como qualquer possibilidade de volta da Linha 18-Bronze.
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