Caos!

Terminal Barra Funda vive noite de CAOS: o atraso das saídas, por conta do congestionamento causado pela queda de uma passarela na Marginal Tietê

Por José Euvilásio Sales
esales@circularavenidas.com.br
Atualizado à 01h56, de 15/11/2019

A queda de uma passarela de serviço, usada na construção do viaduto que ligará a Lapa a Pirituba, na zona noroeste da cidade de São Paulo, travou a cidade. Ela caiu na Marginal Tietê, sentido Castello Branco, próximo à Ponte Comunidade Húngara, por onde passa a Linha 7-Rubi da CPTM. em cima de dois ônibus e três carros, interrompendo a circulação da via por duas horas e meia.

Em um dia normal, o transtorno já seria grande. Na véspera de um feriado, a queda provocou um problema ainda maior. Por volta das 22h00, duas pistas da Pista Expressa da Marginal foram liberadas. Outras duas, onde estão os ônibus, que sustentam parte da passarela, ficaram interditadas para o desmonte da estrutura até por volta da 01h50, quando foram liberadas.

Muito além do trânsito, quem viaja de ônibus está enfrentando um sufoco para sair da cidade. Os dois principais terminais rodoviários da cidade, o do Tietê e o da Barra Funda, tem o Castello Branco como a principal rota de saída de suas linhas.

Linhas que seguem para Campinas, Sorocaba, cidades do Paraná e Região Sul, Mato Grosso do Sul e Centro Oeste dependem dessa via. Sem ela, muitas os ônibus não conseguiam partir das rodoviárias. Isso provocou atraso e superlotação nos dois terminais.

No twitter, muita gente foi compartilhando imagens do CAOS em que se encontra o Terminal Da Barra Funda (veja no final do texto), que concentra a maior parte das linhas que seguem para o oeste paulista, Centro-Oeste, norte e oeste do Paraná.

Há alguns anos cogitou-se a construção de uma Rodoviária anexa à Estação Vila Sônia, da Linha 4-Amarela. No entanto, a ideia foi descartada.

Hoje temos os dois terminais interestaduais praticamente vizinhos… Se houvesse uma Rodoviária na Vila Sônia, não poderia ser descentralizado o tráfego de linhas de ônibus? Não poderia ele servir de apoio para casos como o que ocorreu hoje, direcionando a partida de algumas linhas para aquele local? A linha do Metrô, parte essencial para isso, já existe. Faltou apenas a vontade em tirar o projeto do papel.